Movilidad y Transporte público

A partir de este viernes 1 de marzo entran en vigor las tarjetas de estacionamiento para los vehículos de residentes en área de aparcamiento regulado en zona O.R.A. (azul y verde) para 2024, por lo que a partir de esta fecha los residentes con derecho a este título durante este año, deberán tenerlo visible en el parabrisas de su vehículo, ya que, de lo contrario, podrían ser sancionados con la correspondiente denuncia.

El Ayuntamiento recuerda, por tanto, que a partir de este viernes dejarán de tener validez las tarjetas de estacionamiento correspondientes al año 2023.

A lo largo de este mes de febrero, el Ayuntamiento de Segovia, a través de la concejalía de Tráfico, Transportes y Movilidad, ha enviado los documentos de autoliquidación para el pago de las tarjetas de estacionamiento para los vehículos de residentes en área de aparcamiento regulado en zona O.R.A correspondientes a este año, procediendo a su tramitación y posterior envío.

El pleno municipal de Segovia ha dado este viernes aprobación inicial a la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que se implantará en la zona delimitada por la muralla de la ciudad y que tiene como finalidad la reducción de la contaminación ambiental y acústica, así como impulsar la modificación de los hábitos de movilidad de los ciudadanos hacia modelos sostenibles. La implantación de estos espacios es obligatoria para todos los municipios de más de 50.000 habitantes.

El documento será sometido a un plazo de información pública en el que caben alegaciones de un mes de duración antes de lograr la aprobación definitiva. La Ordenanza ha contado en la votación plenaria con el apoyo de los Grupos de PP y Vox, y la abstención del resto de las formaciones: PSOE, IU, Segovia en Marcha y C´s.

Antes de la votación de la Ordenanza, en la misma sesión se aprobó la modificación del dictamen, a través de una enmienda transaccional, que supone fijar la fecha de entrada en vigor de la ordenanza el 1 de enero de 2025. En ese momento, los técnicos municipales de los departamentos implicados calculan que estará plenamente operative el sistema de control de accesos y del tráfico en la zona acotada, así como los mecanismos de gestión del sistema.

En la zona delimitada como ZBE sólo podrán acceder, circular y aparcar los vehículos con clasificación O, ECO y C, además de los de movilidad urbana como patinetes y bicicletas, o ciclomotores, quedando restringidos los accesos de vehículos contaminantes (catalogación B) y muy contaminantes (con etiqueta A).

No obstante, se prevén prorrogas y excepciones que llegarán al 1 de enero de 2026, para vehículos con etiqueta A, y a 2030 para los que tienen la etiqueta B, para los pertenecientes a residentes empadronados, los pertenecientes a personas que disponen de garaje, los que transportan colectivamente escolares, turistas o visitantes, o los usados para trasladar pacientes de centros médicos o veterinarios. También disfrutarán de esas exenciones temporales los que pertenezcan a empresas o autónomos con oficina en el recinto acotado, al igual que los de mercadillos municipales, los vehículos de reparto, mudanzas, construcción y autoescuelas, entre otros.

Por otra parte, estarán exentos de la norma los vehículos pertenecientes a personas empadronadas dentro de la zona; los de emergencias y seguridad, los de servicios municipales y servicios básicos, los históricos, los ciclomotores, o los de modalidad urbana (VMU, patinetes y bicis) entre otros.

En concreto, se ha propuesto reforzar el servicio que se presta a primera hora de la mañana.  Así, entre las 6.30 y las 8.15 horas, la frecuencia de las líneas 11 y 12 tendrá un servicio cada 15 minutos, con el fin de conseguir más operatividad a los usuarios, que podrán acomodar mejor la combinación con los trenes, incluidos los que están por venir de la compañía Ouigo.

La intención del equipo de Gobierno es incluir esta modificación en el pleno del mes de marzo, así como varios cambios más con los que se quiere mejorar la conexión efectiva de autobuses y trenes, ajustando los servicios de ambos.

Durante el transcurso de esta reunión, también se les ha informado del posible cambio de recorrido de la línea 11 en el tramo final de su trayecto, donde los autobuses bajarían desde la rotonda de Dionisio Duque por San Gabriel, en vez de hacerlo por Padre Claret, colocándose directamente y en la dirección correcta en la parada de Vía Roma.

El presupuesto de este año contempla partidas para la redacción de los proyectos de los viales de acceso a la estación entre la rotonda del Pastor y la de Campos de Castilla y el de nueva creación entre la rotonda de Carrascalejo a la propia estación, algo que agradecieron los representantes de la plataforma de usuarios del AVE puesto que es la primera vez que esto sucede.  

Por último, respecto al aparcamiento, González-Salamanca y Horcajo comunicaron a los representantes de los usuarios que desde el Ayuntamiento se está negociando con los propietarios de los terrenos para generar un espacio provisional junto a la estación hasta que el Gobierno y Adif cumplan su obligación de ampliar el aparcamiento estable de la estación.

En este encuentro, se han expuesto los pormenores de este proyecto, que se llevará a cabo en dos fases, se han dado detalles de los trabajos y se han respondido todas las dudas planteadas por los asistentes.

La primera fase comienza este lunes y lo hará con el acopio de materiales y la preparación de todo lo necesario por parte de la empresa que se encargará del desarrollo de las obras. También se colocarán las señales para indicar los cambios en el tráfico, puesto que el paso de los vehículos estará prohibido desde el martes y durante los dos próximos meses en el tramo comprendido entre la plaza de la Universidad y la plaza de Somorrostro.

Tarjetas especiales de aparcamiento para residentes

Para facilitar el aparcamiento de los vehículos de los residentes en la calle Blanca de Silos con tarjeta de estacionamiento ORA y para los vecinos que tienen garajes donde guardan sus vehículos, el Ayuntamiento ha habilitado una tarjeta especial - ya en tramitación por la sección de Tráfico, en coordinación con el supervisor municipal y la Asociación de Vecinos de Santa Eulalia- con la que podrán aparcar en la explanada del antiguo Regimiento, donde se han dispuesto 39 estacionamientos, que será utilizados únicamente por los vehículos autorizados.

Los accesos peatonales a portales y comercios quedarán asegurados durante los trabajos.

Carga y descarga y recogida de cartones

Se habilitarán dos zonas de carga y descarga de los productos para los comercios afectados por las obras, uno en la calle Caño Grande y el otro en la calle San Antón y se mantiene el horario habitual.

Los cartones se recogerán junto a los contenedores en sus nuevas ubicaciones.

Reordenación del tráfico 1º Fase

El corte de tráfico previsto desde este martes en el tramo afectado por las obras, obliga a reorganizar el tráfico en la zona.

Para llegar al barrio del Salvador se podrá ir desde la Plaza de Somorrostro, o por la calle Coronel Rexach hacia la calle Larga. La salida en esta primera fase de las obras se efectuará por la calle Santa Isabel hacia Caño Grande y Coronel Rexach.

La calle San Antón será de subida, la salida de esta vía quedará establecida por Santa Isabel hacia Caño Grande y Coronel Rexach, mientras que para entrar los vehículos pueden hacerlo por la calle Larga, Santa Isabel, calle Convento y María de Pablos Cerezo, que cambia de dirección, o desde la Plaza de la Universidad hacia la calle María de Pablos Cerezo.

Para la realización de itinerarios alternativos, se recomienda la utilización de vías principales de esta zona de la ciudad, como la calle Coronel Rexach, la avenida de la Constitución, la avenida Juan Carlos I, paseo Conde Sepúlveda, calle Santo Tomás y Gobernador Fernández Jiménez.

Se garantizará en todo momento que los servicios de urgencia puedan  llegar a los lugares donde se encuentren las personas que los demanden y se recomienda en estos casos que se comunique a la Policía Local (921 43 12 12) para adoptar las medidas necesarias.

El Ayuntamiento mantendrá informados a los afectados en todo momento y pide disculpas a los vecinos por las molestias que las obras puedan causar durante este tiempo que intentará minimizar en la medida de lo posible y agradece su comprensión y colaboración.

Este nuevo sistema, que permite a los usuarios pagar el billete con sólo acercar su tarjeta bancaria o el teléfono móvil a las máquinas instaladas en los autobuses, lleva funcionando en las líneas que realizan el trayecto a la estación del AVE, la 11 y la 12, desde el pasado mes de noviembre. Ahora se suma la línea 4 y a lo largo del año se irá implantando en el resto de las líneas del transporte público de la ciudad.

Con este sistema se mejora la eficiencia en el servicio, se facilitar el pago a cualquier persona y se gana en agilidad y comodidad tanto para los segovianos como para los usuarios ocasionales y visitantes que necesiten utilizar el transporte urbano. Además, se fomenta el uso del transporte público y se refuerza la movilidad sostenible e inclusiva.

Reparación de postes y marquesinas

Por otro lado, la empresa concesionaria del servicio de transporte público, AVANZA, ha reparado, en las últimas semanas, varios de los postes informativos de las líneas del transporte público que se encontraban en mal estado.

Entre otras cosas, han arreglado la base de anclaje, han limpiado estas estructuras informativas, eliminando las pintadas y las pegatinas de los mismos, y en los casos en los que ha sido necesario, han sustituido la información dañada por nuevos paneles.

En concreto, se han reparado los postes ubicados en la calle de las Nieves y los Vargas, así como en el IE University y la calle Tejedores. También se ha actuado en el poste de la Plaza de Toros, en el de la parada situada en el Conservatorio, en la del Centro Comercial y en la Casa de la Moneda, en un poste de la avenida Conde Sepúlveda y en otro de Ezequiel González.

Además, se ha procedido a reparar varias puertas de los mupis, repuesto íntegramente la marquesina y el mupi de la parada de Santo Tomás y se instalará la próxima semana una nueva marquesina en la parada de Puente de Hierro.

El objetivo de estos trabajos, que continuarán los próximos meses, es que todos los elementos que conforman el servicio de transporte público estén en buenas condiciones tanto por imagen como para que cumplan con su misión, localizar las paradas y dar información al usuario.

El Ayuntamiento de Segovia, a través de la concejalía de Tráfico, Transportes y Movilidad, ha iniciado el envío de los documentos de autoliquidación para el pago de las tarjetas de estacionamiento para los vehículos de residentes en área de aparcamiento regulado en zona O.R.A. (azul y verde) para 2024, que se están remitiendo a los interesados en estos días.

La tramitación y envío de las nuevas tarjetas se completará durante este mes de febrero, mientras que las tarjetas emitidas en 2023 seguirán siendo válidas hasta el 1 de marzo próximo.

Una vez que lleguen a los domicilios las tarjetas de 2024, los usuarios deberán colocarlas en un lugar visible del parabrisas.

Para estos días festivos, el Ayuntamiento de Segovia, en coordinación con la empresa adjudicataria del servicio de autobuses urbanos (Avanza), ha establecido horarios especiales, variando las horas de finalización y comienzo de las expediciones, fundamentalmente.

El día 31 de diciembre, todas las líneas adelantan el final de su actividad.  Concretamente, la línea 1 (San José) finalizará a las 21.45 en la calle Mónaco; la línea 2 (San Lorenzo) concluirá a las 21.46 en la parada de Los Vargas; la línea 3 (El Carmen), lo hará a las 21.56 en la parada del polideportivo Claret; y la línea 4 finalizará, en ambas direcciones en la carretera de Soria, a las 22.25 y 23.00 horas.

En el caso de la línea 5 (Nueva Segovia) su última expedición finalizará a las 21.42 en la parada de Gerardo Diego; la línea 6 (Puente de Hierro-Paseo del Salón) terminará a las 21.40 en Puente de Hierro; la línea 7 (Colón-Comunidad Ciudad y Tierra-Centro Comercial) acabará a las 22.10 en el Centro Comercial; la línea 8 (Polígono de Hontoria-Hontoria-Puente de Hierro-Colón) finalizará su servicio a las 21.27 en la ermita de Hontoria; y el último servicio para la línea 9 (Puente de Hierro- Zamarramala) se ha fijado a las 21.57 en la parada de Puente de Hierro.

El servicio de la línea 10 quedará suprimido la tarde del 31 de diciembre por la celebración de la carrera de Fin de Año “Ciudad de Segovia” 2023 y las líneas del AVE, 11 y 12, finalizarán sus expediciones a las 22.30 y 22.25h, respectivamente.

En Nochevieja el servicio nocturno, búho, comenzará a funcionar a partir de la 1.00h, tanto desde la carretera de Soria como desde el Paseo del Salón.

1 de enero

El día 1 de enero, los servicios empezarán más tarde que en jornadas habituales. De este modo, la línea 1 iniciará el servicio en la parada de la calle Mónaco a las 10.15; la línea 2, a las 10.05 en Vía Roma; la 3, a las 10.17, en la calle Lérida; la 4, a las 7.16 en el colegio de Nueva Segovia y a las 7.22 en Arcipreste de Hita; y la 5, a las 9.32, en el colegio de Nueva Segovia.

Además, la línea 6 comenzará a funcionar a las 10.20, desde el Puente de Hierro; la 7, a las 15.35 desde Colón; la 8, a las 9.30, partiendo de la ermita de Hontoria; la 9 iniciará servicio a las 10.05, desde Puente de Hierro y la 10, a las 10.17, en San Facundo. Los servicios de la línea 11 y 12 no alteran sus horarios habituales de inicio.

De esta manera, para los días 24 y 31 de diciembre, todas las líneas adelantan el final de su actividad. Concretamente, la línea 1 (San José) finalizará a las 21.45 en la calle Mónaco; la línea 2 (San Lorenzo) concluirá a las 21.46 en la parada de Los Vargas; la línea 3 (El Carmen), lo hará a las 21.56 en la parada del polideportivo Claret; y la línea 4 finalizará, en ambas direcciones en la carretera de Soria, a las 22.25 y 23.00 horas.

Además, la línea 5 (Nueva Segovia) rendirá servicio en esas jornadas a las 21.42 en la parada de Gerardo Diego; la línea 6 (Puente de Hierro-Paseo del Salón) finalizará a las 21.40 en Puente de Hierro; la línea 7 (Colón-Comunidad Ciudad y Tierra-Centro Comercial) acabará a las 22.10 en el Centro Comercial; la línea 8 (Polígono de Hontoria-Hontoria-Puente de Hierro-Colón) rinde su últimos servicio a las 21.27 en la ermita de Hontoria; y la finalización del servicio para la línea 9 (Puente de Hierro-Zamarramala) se ha fijado a las 21.57 en la parada de Puente de Hierro.

La líneas 10 (Casco histórico-San Lorenzo-Acueducto) no altera sus horarios habituales de finalización, a las 20.10 en San Facundo; al igual que las dos del AVE: 11 y 12, con final en Acueducto y Centro a las 22.30 y 22.25, respectivamente.

25 de diciembre y 1 de enero

En cuanto a los días festivos del 25 de diciembre y el 1 de enero, los servicios empezarán más tarde que en jornadas habituales. De este modo, la línea 1 iniciará el servicio en la parada de la calle Mónaco a las 10.15; la línea 2, a las 10.05 en Vía Roma; la 3, a las 10.17, en la calle Lérida; la 4, a las 7.16 en el colegio de Nueva Segovia y a las 7.22 en Arcipreste de Hita; y la 5, a las 9.32, en el colegio de Nueva Segovia.

Además, la línea 6 comenzará a funcionar a las 10.20, desde el Puente de Hierro; la 7, a las 15.35 desde Colón; la 8, a las 9.30, partiendo de la ermita de Hontoria; la 9 iniciará servicio a las 10.05, desde Puente de Hierro y la 10, a las 10.17, en San Facundo. Los servicios de la línea 11 y 12 no alteran sus horarios habituales de inicio.

El Ayuntamiento de Segovia habilitará dos espacios de aparcamiento disuasorio durante los días del próximo puente festivo, entre el 6 y el 10 de diciembre, cuando se prevé una importante llegada de visitantes a la ciudad. Al mismo tiempo, se reforzará la señalización para facilitar la llegada de los visitantes al aparcamiento subterráneo de la calle de José Zorrilla.

Uno de los aparcamientos disuasorios se establecerá en la finca de propiedad municipal situada entre las carreteras de Palazuelos (SG-V-6122) y la de la Granja (Cl-601a), frente a las oficinas de Urbanismo, con una capacidad cercana a los 250 vehículos.

Dada la distancia entre ese punto y el centro de la ciudad, durante los cinco días del puente se establecerá un sistema de autobuses lanzadera con frecuencia de salida cada treinta minutos y un precio de 1 euro por viaje, que partirá de la zona de la entrada de la piscina municipal y finalizará en la plaza de la Artillería. Al mismo tiempo, se mantienen sin variación los servicios ordinarios del sistema de transporte con parada ante el colegio Cooperativa Alcázar.

También se establecerá como refuerzo para el aparcamiento la explanada del antiguo regimiento, con una capacidad de 75 plazas. El espacio permanecerá abierto para este fin también durante todos los días del puente festivo, entre el 6 y el 10 de diciembre.

En cuanto al aparcamiento subterráneo de José Zorrilla, donde hay 55 plazas de rotación, se prevé la instalación de señales de refuerzo para facilitar la llegada a ese punto de los visitantes que acudan a Segovia en esos días.

La adopción de estas medidas por parte del Ayuntamiento trata de facilitar el estacionamiento de los vehículos de los visitantes a la ciudad en uno de los puentes en los que tradicionalmente se produce la llegada de más turistas en el calendario anual evitando así, en lo posible, la concentración de vehículos y la generación de atascos en las calles.

El Ayuntamiento ha abierto este 15 de noviembre un periodo de consulta de quince días para conocer las opiniones de los ciudadanos y colectivos potencialmente afectados por la futura Ordenanza Reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad de Segovia de forma que puedan aportar sus opiniones sobre los problemas que se pretende solucionar, las posibles alternativas regulatorias y no regulatorias y los objetivos de la propia norma.

Para esta consulta, accessible aquí a través de la web municipal, se utilizarán como modelos a disposición de los ciudadanos la Ordenanza Tipo elaborada por la Federación de Municipios y Provincias, así como la memoria técnica de la solicitud de la subvención PRTR-ZBE. Ambos documentos se incorporarán como información complementaria en la consulta pública a través de la misma web municipal.

 El periodo de consulta ciudadana es un paso previo y obligatorio a la redacción de la Ordenanza Reguladora de la ZBE de la ciudad de Segovia que dará soporte normativo para el establecimiento, la implantación y gestión de la zona de bajas emisiones con el objetivo último de mejorar la calidad del aire y mitigar el cambio climático.

La Ley de Cambio Climático señala que la ZBE es un ámbito delimitado por la administración local de carácter continuo en el que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos con el objetivo de mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, de acuerdo con el nivel de emisiones de los vehículos.